Alkalmasság

Acél Vs. Titán kerékpár keretek


A vékony titáncsövekkel végzett munka nehezebb, mint egy kerékpárváz acél készítése, ami növeli a titánkeret költségeit.

Oli Scarff / Getty Images Hírek / Getty Images

A legnépszerűbb kerékpárkeret-anyagok között 2013-tól a 4130 króm-acél található, ám piaci dominanciája nem fojtotta el az új ötvözetek innovációját. A titán, egy rendkívül sűrű és tömör fém, a merevség, a súly, a csillapítás és a kerékpár-tartószerkezet hosszú távú tartóssága szempontjából előrelépés az acéltól. A titán kerékpár váz rendkívüli merevséggel rendelkezik, ezáltal a pedálütés hatékonyabb. A távolsági utazásoknál is kényelmesebb, mint az acélnál, mivel a keret több rezgést képes elnyelni. Az acél és a titán kerékpárkereteknek vannak vele járó előnyei és hátrányai, amelyeket figyelembe kell venni egy új kerékpár vásárlásakor.

Acél

A kerékpárkeretekhez használt acélt elsősorban két minőségi szinten gyártják. Az olcsóbb kerékpárok általában 1020 szénacélból készülnek, mivel a gyártás olcsó. Nem olyan erős, mint más típusú acélok, ezért a keret csöveinek vastagabbnak és sokkal nehezebbnek kell lenniük. A közepes és a legmagasabb kategóriájú acélvázkerékpárokban a leggyakrabban használt anyag a 4130 króm-mól acél, mivel kivételes szilárdságot, hegeszthetőséget és rugalmasságot biztosít. Az acéltípus ütközés esetén könnyen javítható, mivel egy szakértő újrahegesztheti vagy összehangolhatja.

Titán

Az 1990-es évekre a titán a kerékpározásban legendás státuszt ért el rendkívül alacsony súlya és merevsége miatt. Titán riválisok rézszálak súlyban, de sokkal nagyobb tartóssággal rendelkeznek. A titán kerékpár vázának minősége kivételes, mivel a kiváló minőségű fém tompítja a rezgést, miközben merev és érzékeny. A fém merevsége és szilárdsága lehetővé teszi a titáncsövek vékony falát, ami jó minőségű kerékpárkeretet eredményez, amely sokkal könnyebb, mint az acél. A titán is nagyon ellenálló a korrózióval szemben. A titánkeretet nem kell festeni, hogy ellenálljon a nedves körülmények között zajló korróziónak; a legtöbb titánkeret polírozott fémként a gyártótól származik.

A titán költsége

Mivel a titán kevésbé elérhető, mint az acél, ez lényegesen drágább. Egy jó titánbicikli váz költsége általában 2000 és 4000 dollár között mozog 2013-tól, összehasonlítva a jó minőségű króm-mól acél 300–500 dollár sorozatával. Sok versenyző szerint azonban a titán megérdemli a prémium árat korrózióállósága és kivételes szilárdsága miatt. Várható, hogy egy titánbicikli-keret megfelelő gondozással több évtizeden át tartson.

Előnyök és hátrányok

Azoknak a motorosoknak, akik nagyobb valószínűséggel károsítják kerékpárkereteiket, például a hegyikerékpárosok számára, a jó minőségű acélkeret viszonylag alacsony költségei értékes értékes szempont. A titánkeret cseréje költséges, bár a legtöbb közúti kerékpárosnak és alkalmi versenyzőnek ritkán kell kicserélnie a jó titánkeretet. A titán jobb csillapító tulajdonságokkal rendelkezik, mint az acél, így hosszabb utakhoz kissé kényelmesebbé teszi. Az acél és a titán kerékpár vázszerkezeteit ugyanazon általános technikákkal javítják. Mivel a titán viszonylag ritka a kerékpárpiacon, nehezebb megtalálni egy olyan hegesztőt, aki specializálódott a titánra, amely rendkívül rugalmas, és ezért nehezebb együtt dolgozni.

Források (2)